november, 2019
全球最大再生能源驅動船 「海洋衛士號」正式抵達香港香港海事博物館
Event Details
全球最大再生能源驅動船 「海洋衛士號」正式抵達香港 根據研究,全球自1950年以來生產共83億噸的塑膠製品,相等於10億隻大象。直至2015年,全球塑膠垃圾高達63億噸,當中近8成的塑膠垃圾是積壓在垃圾場、堆填區或流入海洋中。面對塑膠垃圾問題,真的可視而不見? 近日,世上最大的再生能源驅動雙體船「海洋衛士號」(Odyssey)正式抵達香港,並停泊於九號碼頭及香港海事博物館。 船身長114英尺,依靠由塑膠廢料轉化成的能源,分別是太陽能、由40平方米助航風箏產生的風能,以及由氫氣轉化而成的電力來推動。 在香港停泊期間(至2019年11月9日),海洋保護基金會將會舉行一系列活動,包括「塑膠廢料能源化」工作坊,向主要決策者、商界領袖和非政府組織提倡將塑膠廢料轉化為再生能源解決方案:BIOGREEN,並推動討論與日後的合作。另外,亦會為學校及其他團體組織安排一連串參觀活動。
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全球最大再生能源驅動船 「海洋衛士號」正式抵達香港
根據研究,全球自1950年以來生產共83億噸的塑膠製品,相等於10億隻大象。直至2015年,全球塑膠垃圾高達63億噸,當中近8成的塑膠垃圾是積壓在垃圾場、堆填區或流入海洋中。面對塑膠垃圾問題,真的可視而不見?
近日,世上最大的再生能源驅動雙體船「海洋衛士號」(Odyssey)正式抵達香港,並停泊於九號碼頭及香港海事博物館。
船身長114英尺,依靠由塑膠廢料轉化成的能源,分別是太陽能、由40平方米助航風箏產生的風能,以及由氫氣轉化而成的電力來推動。
在香港停泊期間(至2019年11月9日),海洋保護基金會將會舉行一系列活動,包括「塑膠廢料能源化」工作坊,向主要決策者、商界領袖和非政府組織提倡將塑膠廢料轉化為再生能源解決方案:BIOGREEN,並推動討論與日後的合作。另外,亦會為學校及其他團體組織安排一連串參觀活動。
海洋保護基金為了提升大眾對海洋塑膠污染的認識,及在各地提倡全球問題的解決方案,自2017年起推行為期5年的「海洋衛士號」全球航行項目。於今年的10月23日,「海洋衛士號」正式抵達第22個中途站-香港。
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